我國電力行業(yè)對(duì)過濾與分離技術(shù)的研究與開發(fā)，始于70年代。到90年代，我國先后從國外引進(jìn)了多種新型發(fā)電技術(shù)。在新建造的電廠中運(yùn)用了大量的過濾與分離技術(shù)，并已投入工業(yè)化運(yùn)行。近年來我國也加大煙氣脫硫的力度，并已取得了突破性進(jìn)展。這些過濾與分離技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)我國電廠的穩(wěn)定運(yùn)行、降低發(fā)電成本、控制各類污染物的排放，起到了積極有效的作用，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益都十分巨大。
過濾與分離設(shè)備在電力行業(yè)的應(yīng)用（一）
電力行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)：目前，電力行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)是提高汽輪機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，減少事故停車、延長檢修周期、提高生產(chǎn)率。在效率提高的同時(shí)，降低原料的消耗，降低廢物處理費(fèi)用，嚴(yán)格控制各類污染物的排放。
電力行業(yè)
過濾器分離設(shè)備
在電力行業(yè)的應(yīng)用：火力發(fā)電廠一般有三大基礎(chǔ)部分構(gòu)成，即：汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐。同時(shí)還有一些輔助系統(tǒng)，如：磨煤機(jī)、供煤、除灰、化學(xué)水、空壓機(jī)、齒輪箱、緊急柴油發(fā)電機(jī)、脫硫、送風(fēng)引風(fēng)等。這些系統(tǒng)長期有效工作，都需應(yīng)用各類污染控制設(shè)備。下面針對(duì)以上系統(tǒng)將過濾與分離設(shè)備的應(yīng)用一一予以說明。
過濾與分離設(shè)備在電力行業(yè)的應(yīng)用（二）
汽輪機(jī)系統(tǒng)中油液污染控制技術(shù)：汽輪機(jī)是發(fā)電廠的關(guān)鍵設(shè)備，它的正常工作，直接關(guān)系到電廠的效益。汽輪機(jī)對(duì)油液的清潔度要求高，油液中存在的顆粒雜質(zhì)、水、空氣會(huì)加速系統(tǒng)各元件的磨損，腐蝕金屬表面，促使油液變質(zhì)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)表明，油液污染是造成汽輪機(jī)故障停車的較主要原因，約占總停車時(shí)間的54％！一個(gè)有效的清潔度控制系統(tǒng)可以使與油液污染有關(guān)的停運(yùn)事故減少90％。如今，廣大電廠已普遍采用高精度過濾器和濾油機(jī)把關(guān)鍵的汽輪機(jī)潤滑和液壓系統(tǒng)中的污染物降低到較低。這些過濾系統(tǒng)的使用可使系統(tǒng)快速達(dá)到并維持期望的油液清潔度水平，并且減少軸承的磨損和腐蝕，提高泵和氫氣密封的壽命，提高電液速度控制系統(tǒng)的可靠性，延長油液使用壽命，從而達(dá)到減少強(qiáng)迫停機(jī)、更快、更安全啟動(dòng)的目的。
應(yīng)用舉例一:汽輪機(jī)軸承潤滑油系統(tǒng)
汽輪機(jī)大多數(shù)系統(tǒng)元件有小于5um的工作間隙。造成軸承啟動(dòng)磨損較嚴(yán)重的是那些與相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件表面的動(dòng)態(tài)油膜厚度尺寸相同或稍大的顆粒。因此，清除1-5 um的顆粒，對(duì)于保護(hù)軸承免遭磨料磨損以保證延長壽命和高可靠性來說，是十分重要的。一次原始沖洗并不能保證污染將在系統(tǒng)正常運(yùn)行期間受到抑制。這是因?yàn)榕c汽輪機(jī)潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)伴生的主要磨損----磨料磨損形成鏈?zhǔn)椒磻?yīng)造成的。在圖1中我們看到顆粒如何進(jìn)入兩個(gè)運(yùn)動(dòng)表面之間的間隙，嵌進(jìn)一個(gè)表面中，并起切削刀具的作用從相對(duì)表面上去掉金屬。所產(chǎn)生的切屑如果未被適當(dāng)?shù)倪^濾所清除，則將在系統(tǒng)中循環(huán)而引起更多的磨損。隨著磨粒磨損的這種“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”的繼續(xù)，這將造成過早的元件失效，除非采取足夠的過濾措施來終止其發(fā)展。因此，對(duì)于汽輪機(jī)潤滑系統(tǒng)，首先采用間隙保護(hù)過濾器提高元件的工作可靠性和使用壽命。
對(duì)于小型和中型汽輪機(jī)，過濾器一般是在線裝設(shè)的，以便較大限度地保護(hù)關(guān)鍵的軸承系統(tǒng)。目前在許多大型汽輪機(jī)的油箱上裝設(shè)旁路循環(huán)回路（離線）過濾器，以便連續(xù)過濾來防止間隙尺寸顆粒之害。
其次，對(duì)于汽輪機(jī)潤滑系統(tǒng)，還必須控制水污染.研究證實(shí)游離水縮短軸承壽命、增加油液氧化并會(huì)造成油液變質(zhì)。目前采取的方法是在汽輪機(jī)的油箱上裝設(shè)旁路循環(huán)濾油機(jī)，這種濾油機(jī)一般分為兩種：真空濾油機(jī)和聚結(jié)濾油機(jī)。當(dāng)系統(tǒng)的油液不能達(dá)標(biāo)，并且油液中含有大量水分時(shí)，使用聚結(jié)濾油機(jī)；當(dāng)需要將油液中的水份控制在很小的范圍內(nèi)，如≤80ppm，則采用真空濾油機(jī)。
應(yīng)用舉例二：汽輪機(jī)潤滑系統(tǒng)沖洗
當(dāng)汽輪機(jī)潤滑系統(tǒng)工作一段時(shí)間或進(jìn)行檢修時(shí)，必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗。用作系統(tǒng)清洗的試驗(yàn)臺(tái)或清洗臺(tái)是專門為清洗液壓系統(tǒng)和元件而設(shè)計(jì)的一種過濾凈化裝置，其作用是清除元件和系統(tǒng)在裝配和組裝過程中殘留及使用過程中積累的污染物，使之達(dá)到元件和系統(tǒng)要求的清潔度水平。液壓清洗裝置要求具有足夠高的過濾凈化能力，其系統(tǒng)的清潔度至少達(dá)到被清洗元件和系統(tǒng)所需的清潔度。為此，清洗系統(tǒng)必須裝設(shè)過濾精度高、納污容量大的過濾器，其絕對(duì)過濾精度要求達(dá)到1-5μm。在清洗過程中要求液流處于充分的紊流狀態(tài)（雷諾數(shù)一般應(yīng)達(dá)到4000以上）以加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部殘留污染物的沖刷作用。為此，應(yīng)采用低粘度油液，并盡可能提高液體流速和適當(dāng)增高油液的溫度。
應(yīng)用舉例三：汽輪機(jī)速度控制系統(tǒng)
汽輪機(jī)速度控制系統(tǒng)采用的是電液伺服系統(tǒng)即EH系統(tǒng)（Electrohydraulic Control），是汽輪機(jī)速度調(diào)控的關(guān)鍵，其核心元件是伺服閥。伺服閥根據(jù)給定電信號(hào)和反饋電信號(hào)所構(gòu)成的偏差信號(hào)控制閥芯運(yùn)動(dòng)，快速調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的蒸汽供給量，控制汽輪機(jī)按要求的速度運(yùn)轉(zhuǎn)。伺服閥的性能決定整個(gè)系統(tǒng)的性能（穩(wěn)定性、快速性、準(zhǔn)確性）。伺服閥對(duì)油液的污染非常敏感，電液伺服系統(tǒng)中有90%的故障是由于油液污染造成的。為此，必須在伺服閥前安裝絕對(duì)過濾精度在1-3μm的高效過濾器，以有效的保護(hù)伺服閥，防止節(jié)流孔堵塞、閥芯淤塞卡死等故障，減少?zèng)_噬磨損，延長伺服閥的使用壽命，為EH系統(tǒng)快速、準(zhǔn)確調(diào)速、安全可靠工作提供保證。
EH系統(tǒng)常采用磷酸脂液壓油作為傳動(dòng)介質(zhì)，這種液壓油具有較強(qiáng)的吸水性，若不能對(duì)油液中的水分進(jìn)行有效的控制，則會(huì)使元件腐蝕、油液氧化變質(zhì)。因此，必須采用高效脫水油液凈化機(jī)，來為油液的潔凈和“干燥”提供保證。
發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中油液污染控制技術(shù)
應(yīng)用舉例四：氫氣密封油系統(tǒng)
為了把旋轉(zhuǎn)阻力或轉(zhuǎn)子阻力減至較小，一般采用氫氣充滿發(fā)電機(jī)殼體。為了保持氫氣純凈，減小泄漏并保持較大的發(fā)電容量，采用一種由一些密封圈和有壓供油組成的油密封。此油膜減少密封圈和汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)軸的機(jī)械磨損，并保證牢靠的密封性。污染油液會(huì)磨損軸封并磨損發(fā)電機(jī)軸。這可能導(dǎo)致軸封的過早返修或更換、氫氣泄漏、發(fā)電機(jī)中較高的鼓風(fēng)損失（降低總效率）及停運(yùn)的可能性。為此，應(yīng)在氫氣密封件上游在線裝設(shè)一個(gè)雙聯(lián)3um過濾器。高效率小壓降雙聯(lián)過濾器對(duì)于優(yōu)化氫氣密封系統(tǒng)性能來說是至關(guān)很重要的。
應(yīng)用舉例五：變壓器油
電氣絕緣油用于變壓器、斷路器、開關(guān)、反應(yīng)器和其他類型的電氣設(shè)備的運(yùn)行。于是，電器絕緣油通常稱為“變壓器油”。變壓器油有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，其含水量、固體顆粒含量、介電強(qiáng)度等都有極高的要求。因此，對(duì)于變壓器油必須經(jīng)常進(jìn)行過濾，以去處絕緣油中的水分、固態(tài)或氣態(tài)雜質(zhì)。
對(duì)于變壓器油的處理一般采用移動(dòng)式高精度真空濾油機(jī)。這種濾油設(shè)備可對(duì)變壓器油進(jìn)行脫氣、脫水和過濾處理。設(shè)備可在戶內(nèi)或戶外使用，也可直接對(duì)儲(chǔ)罐或變壓器作業(yè)。
鍋爐系統(tǒng)中油液污染控制技術(shù)
應(yīng)用舉例六：鍋爐給水泵
鍋爐給水泵在汽輪機(jī)的高效電力生產(chǎn)中擔(dān)任重要角色。鍋爐給水泵往往由一個(gè)包含機(jī)液控制系統(tǒng)和液力偶合器的電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)。通常，要求使用高精度過濾器以使機(jī)液控制比例閥和液力偶合器避免遭受污染顆粒的危害。此外，鍋爐給水泵往往使很多水分侵入，導(dǎo)致元件的過早腐蝕，增加氧化并形成凝膠狀物質(zhì)或油泥。因此，也應(yīng)該增加除水過濾器來清除這類污染，以改善鍋爐給水泵的性能和可靠性。
應(yīng)用舉例七：煤炭粉碎機(jī)
煤炭粉碎機(jī)潤滑系統(tǒng)很容易遭受來自細(xì)煤顆粒的污染引起故障和磨損。大多數(shù)這種顆粒一般處于5-30um范圍內(nèi)。70%小于10um。細(xì)煤顆粒侵入潤滑油系統(tǒng)并可能堵塞節(jié)流孔和軸承間隙，導(dǎo)致軸承表面脫落及造成閥門失效。因此，無論是球磨機(jī)或是中速磨，其稀油潤滑站總是安裝有多級(jí)過濾器，來消除齒輪箱和軸承的過早磨損、降低較高的維修費(fèi)用、提高電廠總效率。
應(yīng)用舉例八：風(fēng)機(jī)油站
鍋爐燃燒需要大量的煤和空氣。煤由磨煤機(jī)供應(yīng)，而煤的輸送及燃燒所需空氣供給，就需要由送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)提供了。而高速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)其軸承都需要各類潤滑站提供潤滑和散熱。不論那一種軸承，潤滑油中的顆粒越少，軸承相對(duì)的壽命越長。假如油中沒有顆粒，在小于疲勞載荷的情況下軸承的使用壽命是無限的，潤滑油的清潔度對(duì)軸承的使用壽命有很大的影響。潤滑油污染物質(zhì)中的顆粒成為磨損和疲勞破壞的重要原因。潤滑油的清潔水平要提高到這些微小顆粒完全不存在的狀態(tài)是非常困難的，但是通過在線凈化，即在各管路系統(tǒng)中加裝高精度過濾器和旁路過濾系統(tǒng)，把油的清潔度提高到所需要的水平是完全能夠達(dá)到的。
